За перші 8 днів грудня з літаками авіакомпанії “Россия” сталося вже 11 інцидентів, причому два останні – протягом 8 грудня.
Про це пише The Moscow Times.
Ілюстративне фото
Так, на момент написання новини, 8 грудня, Airbus А319-111 авіакомпанії “Россия” готувався до аварійної посадки через розгерметизацію салону в Мінеральних водах. Літак летів із Санкт-Петербурга, на борту літака перебувало 111 осіб.
Вранці 8 грудня Boeing 737 (Новосибірськ-Москва) компанії S7 повернувся в Толмачево через помпаж обох двигунів.
Раніше сталося ще дев’ять серйозних подій. Зокрема:
- 7 грудня загорівся двигун вантажного Ту-204 (Авіастар-ТУ, рейс Улан-Уде-Чженчжоу), лайнер повернувся в аеропорт.
- 6 грудня сталося загоряння на борту Boeing-777 “Аерофлоту” рейсу Москва-Камчатка. Пасажир помітив коротке замикання проводки з-під свого крісла.
- 5 грудня в Ан-12 відмовила система управління керма, він приземлився в аеропорту “Хурба” Комсомольська-на-Амурі.
- 5 грудня літак Москва-Казань здійснив аварійну посадку в Шереметьєво через відмову управління системи стабілізації.
- 2 грудня Airbus А321 “Аерофлоту” (Петербург – Москва) аварійно сів у Шереметьєво через відмову лівого двигуна.
- 2 грудня у тюменському “Рощино” з технічної причини здійснив посадку Superjet 100 компанії “Ямал” (Ноябрьск-Уфа).
- 1 грудня Airbus A321 “Аерофлоту” (Калінінград-Москва) приземлився в “Пулково” через спрацьовування індикації системи кондиціонування кабіни пілотів.
- 1 грудня Boeing 737 “Аерофлоту” з Москви здійснив аварійну посадку в Южно-Сахалінську через спрацювання індикації падіння тиску стійки шасі.
- 1 грудня у Новосибірську на борту “ІрАеро” відмовили автопілот і закрилки.
Нагадуємо:
Санкції відрізали Росію від обслуговування лайнерів і оригінальних запчастин.
З весни 2022 року авіакомпанії вимагають від персоналу не вносити дефекти техніки в бортові журнали (TLB), а літаки літають несправними. // Економічна правда