Приводом для появи петиції став офіційно оприлюднений намір запровадити у Києві з 15 липня 2026 року нову тарифну модель
Кияни масово виступили проти стрімкого зростання цін на проїзд у громадському транспорті столиці. Відповідна петиція №14225 на сайті Київської міської ради зібрала необхідні для розгляду 6 тис. голосів за лічені години після публікації. Про це повідомляє «Главком»
Які тарифи готує влада?
Приводом для появи петиції став офіційно оприлюднений намір запровадити у Києві з 15 липня 2026 року нову тарифну модель. Вона передбачає:
- 30 грн – вартість разової поїздки;
- 25-30 грн – поїздка за транспортною карткою (залежно від кількості);
- 60 грн – 90-хвилинний пересадковий квиток;
- 4 875 грн – безлімітний місячний проїзний.
Головні аргументи петиції
Автор петиції наголошує, що йдеться про різке та соціально болюче зростання вартості базової міської послуги, яке є неприйнятним в умовах воєнного стану:
- Удар по гаманцю: для людей із мінімальною зарплатою новий місячний проїзний (4875 грн) становитиме понад половину їхнього доходу. Це критичне навантаження для студентів, ВПО, пенсіонерів та працівників із низькою оплатою праці.
- Досвід інших міст: у Харкові під час війни муніципальний транспорт залишається безкоштовним, а в Одесі, Львові чи Дніпрі тарифи є значно нижчими. Позначка у 30 грн для Києва не є єдиним можливим сценарієм.
- Бюджетні резерви: Київ має один із найбільших місцевих бюджетів. Перекладати фінансові проблеми комунальних підприємств лише на пасажирів – несправедливо.
Чого вимагає громада?
Автор звернення закликає Київраду:
- Звернутися до КМДА з вимогою зупинити підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті Києва до завершення воєнного стану.
- Не допустити запровадження тарифу 30 грн за разову поїздку, пересадкового квитка за 60 грн та місячного безлімітного проїзного за 4875 грн у період воєнного стану.
- Зобов’язати КМДА оприлюднити повні економічні розрахунки запропонованого тарифу, зокрема собівартість перевезень, структуру витрат комунальних підприємств, прогноз доходів та вплив підвищення на мешканців Києва.
- Провести відкритий аудит КП «Київпастранс», КП «Київський метрополітен» та інших комунальних перевізників до ухвалення будь-яких рішень щодо зміни тарифів.
- Розробити альтернативну модель фінансування громадського транспорту без різкого підвищення вартості проїзду для пасажирів, з урахуванням можливостей бюджету міста Києва.
- Забезпечити окремий соціальний захист для мешканців із доходом на рівні мінімальної заробітної плати, студентів, пенсіонерів, ВПО, людей з інвалідністю та інших вразливих категорій.
Оскільки петиція рекордно швидко подолала необхідний бар’єр, тепер її офіційно має розглянути міська влада та надати відповідь киянам.