Сума повернення квитка пасажиру залежатиме від часу відмови від поїздки
«Укрзалізниця» та Мінрозвитку підготували проєкт змін, що стосуються купівлі та повернення залізничних квитків. Про це повідомляє «Главком» з посиланням на пресслужбу компанії.
Динамічне ціноутворення у преміумсегменті
Вартість квитка у преміумсегменті залежатиме від періоду року, дня тижня, дати придбання та рівня заповненості поїзда.
«Наприклад, якщо пасажир купує квиток у преміумсегменті на поїзд з Києва до Львова в перший понеділок лютого – непіковий період – і робить це за 20 днів до поїздки, вартість квитка у вагоні СВ буде нижчою, ніж якщо квиток на цей самий поїзд купити в липні – піковий період – у п’ятницю, коли попит високий, і залишилося останнє місце у вагоні», – йдеться в заяві.
Також будуть проіндексовані тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів. Ціна у цих вагонах збільшиться орієнтовно на 20%. У інших вагонах міжнародних поїздів ціни на проїзд не зміняться.
Оновлення правил повернення квитків
Як повідомляє «Укрзалізниця», майже 70% повернень квитків стаються за чотири дні до відправлення поїзда.«При цьому значна частина таких квитків повторно не продається, особливо у разі пізнього повернення. Це створює ситуацію, коли квитки на поїзд спочатку неможливо купити, а потім він їде напівпорожнім», – зазначає компанія.
Так, пропонується запровадити шкалу: сума, яку повертають пасажиру, залежатиме від того, наскільки завчасно він відмовляється від поїздки. Чим раніше повернути квиток – тим більша сума повернення:
- якщо повернути квиток за 15-20 діб до відправлення поїзда – кошти повертаються повністю;
- за 10-14 діб – повертається 90% вартості квитка;
- за 5-9 діб – 75% вартості;
- від 1 до 4 діб – 50% вартості;
- менше ніж за 24 години до відправлення – повертається в середньому 30% вартості проїзду, як це відбувається і зараз.
Зазначається, що зміни умов повернення коштів стосуються усіх квитків у всіх вагонах, не лише преміумсегмента. Водночас вони можуть не застосовуватися до військовослужбовців та соціально вразливих груп пасажирів, зокрема людей з інвалідністю, а також не стосуватимуться поїздів до прифронтових територій.
«Запропоновані зміни допоможуть рівномірніше розподіляти попит між популярними та менш завантаженими датами, зменшити втрати від невикористаних квитків і зробити ціноутворення більш динамічним залежно від попиту», – повідомляє компанія.