Морська блокада Ірану. У Reuters пояснили, чому план США може провалитися

Published 13 Квітня 2026

Американські військові перехоплюватимуть судна, що прямують до Ірану або з нього та сплачують Тегерану мито

Після оголошення Сполученими Штатами про блокування суден, які прямують до або з Ірану, нафтові танкери різко почали змінювати маршрути. Про це повідомляє «Главком» з посиланням на Reuters.

Згідно з даними морських систем LSEG та Kpler, капітани суден намагаються випередити початок блокади суден, які прямують до Ірану та з нього. Зокрема, судно Mombasa B (Ліберія) зараз виконує баластування всередині Перської затоки. Гігантський танкер Agios Fanourios I під прапором Мальти розвернувся біля Оманської затоки та став на якір.

Експерти називають такий крок президента США Дональда Трампа дуже ризикованим, адже блокада вимагає постійної присутності великої кількості військових кораблів. Якщо план спрацює, Іран втратить свій головний інструмент впливу – нафтовий шантаж. Проте фахівці сумніваються у довготривалому успіху. Місія вимагає колосальних ресурсів й самотужки США буде важко тримати блокаду місяцями.

«Трамп хоче швидкого розв’язання проблеми. Реальність така, що цю місію важко виконати самостійно, і вона, ймовірно, нестійка в середньостроковій та довгостроковій перспективі», – зазначила ексвисокопосадовиця Пентагону Дана Строул.

Танкери часто перевозять нафту для Китаю чи Індії, тому блокада означатиме конфлікт не лише з Іраном. Як кажуть аналітики, Пекін навряд чи спостерігатиме за цим спокійно.

Блокада може обвалити ціни на нафту у разі швидкого успіху. Але затяжна війна на морі призведе до зворотного ефекту. Ринок готується до найгіршого сценарію і ранішні торги відкрились підвищенням ціни нафти у $102 за барель.

Раніше американські військові заявили, що розпочнуть блокаду суден, які прямують до Ірану та з нього. Блокада набуде чинності 13 квітня о 10:00 за східним часом і поширюватиметься на всі судна, що входять до іранських портів або виходять із них.