Гид покупателя: о различных типах катания на горных велосипедах

Велосипед становится в Украине все популярней, чему способствует тяга молодежи к здоровому образу жизни и различным экстремальным видам спорта.

Так по данным компании Decathlon Ukraine, продажи только горных велосипедов (от английского mountain bike, – сокращенно MTB) https://www.decathlon.ua/ru/26611-gornye-velosipedy-mtb, с начала открытия магазинов сети в Киеве, выросли в несколько раз.

В мире горного велосипеда можно обнаружить, что существует столько же дисциплин, сколько и типов местности, на которой можно на  нем ездить. Этот последний аспект важен при выборе велосипеда, так как первое, на что покупатели должны обратить внимание, это на то как они собираются  его использовать, – отмечают велоэксперты компании.

Фото: decathlon.ua

Хотя все маунтбайки  (сокращенно MTB) рассчитаны на неасфальтированную местность, существуют различия в зависимости от каждой дисциплины, в основном в геометрии и подвеске. Иногда эти различия могут сбивать с толку, поэтому специалисты компании  постарались пролить свет на различные дисциплины и на то, какой велосипед лучше всего подходит для каждой из них.

Кросс-кантри или XC

Также известный как олимпийский кросс-кантри XCO (поскольку включена в программу олимпийских игр), этот вид гонки относится  к тому же стилю езды, который также является самым популярным. Помимо трасс XCO, эта дисциплина, как правило, ассоциируется с трассами или треками без особых технических трудностей.

Что касается велосипедов XC, то большинство из них имеют жесткую и легкую раму (из алюминия или карбона), хотя некоторые также имеют полную подвеску с коротким ходом от 80 до 110 мм. Что касается колес, то самыми популярными в последние годы стали 29-дюймовые, так как они имеют хорошее сцепление с дорогой, хорошо справляются с препятствиями и получают максимальную отдачу от каждого удара педали.

Алюминиевые рукоятки XC также используются для улучшения соотношения жесткости и веса. Кроме того может присутствовать задняя повестка

XCM – марафон по пересечённой местности

Дисциплина очень похожа на XC, поэтому она обычно включается в эту категорию. В этой категории MTB  используют велосипеды для более технических или длинніх маршрутов. Ход подвески больше, до 120 мм, а материалы должны быть как можно легче. Потому, что ездоку придется преодолевать дистанции от 50-ти до 12-ти километров по пересеченной местности.

Трэйл

Это еще одна из самых популярных дисциплин, где основное внимание уделяется наслаждению велосипедом и горными пейзажами, это своеобразное велопутешествие. Маунтбайки для этого используются самые универсальные, с подвеской от 120 до 130 мм, и, хотя  также используются 29-дюймовые колеса, шины шире, от 2,25 до 2,35 дюйма. На них можно кататься и в городских зеленых зонах.

All-Mountain

Несмотря на то, что эти велосипеды похожи на предыдущие, они также ориентированы на спуск по склону и на более технически сложном рельефе. В этих случаях ездоку нужен более универсальный MTB, возможно, с меньшим конкурентным преимуществом, чем у байков XC, но более агрессивный, чем у моделей для  трасс, в плане угла поворота. В этой категории в основном используют велосипеды с полной подвеской и большим ходом (от 110 до 140 мм) и 29-дюймовыми колесами.

Enduro (Эндуро)

Горный велосипед категории  “Эндуро”, возможно, является дисциплиной, которая в последние годы приобрела наибольшую популярность. Несмотря на то, что они имеют сходство с предыдущими моделями, эти велосипеды в основном предназначены для спуска, включая технические спуски и очень быстрые участки. Тем не менее, идея здесь в том, чтобы сделать его горным собственными силами, экономя при этом энергию, чтобы пройти несколько этапов в каждой гонке. Поэтому, несмотря на то, что эти  велосипеды оборудованы для подъема на гору, они не так эффективны в такой области, как XC или трейловые модели. Здесь важно максимизировать передачу мощности, для чего можно использовать измеритель мощности вместе с овальными Q-кольцами для достижения максимальной эффективности при нажатии на педаль.

Ход подвески обычно составляет от 150 до 160 мм, и велосипеды имеют более агрессивную геометрию, чем разработанные для предыдущих дисциплин.

Даунхилл или DH

Очень техничные спуски, высокие пандусы… В этой дисциплине, полностью ориентированной на спуск, мы редко увидим, как велосипедист нажимает педали, всего в нескольких моментах, если вообще крутит их, так что подъем осуществляется другими способами. Сущность этой дисциплины скорость на спуске.

В этой категории используют велосипеды, предназначенные для очень быстрых и безопасных спусков, с передней и задней подвеской и вилками 180-220 мм, чтобы выполнять прыжки и технические задачи на высокой скорости. Диаметр колес обычно составляет 27,7 дюйма с шинами 2,5 или 2,6 дюйма.

Фото: decathlon.ua

***

Несмотря на то, что это базовая классификация различных дисциплин, которые можно встретить в мире горного велосипеда – это может послужить хорошей точкой отсчета для начала изучения и погружения в мир экстремального велоспорта.