Украинские следователи об упущенных возможностях предотвращения грандиозных преступлений

Желая исправить эту несправедливость, журналисты издания Фокус  обратились к бывшим сотрудникам МВД Украины с просьбой проанализировать подробности величайших в истории ограблений, рассказать о том, как их можно было предотвратить, и вспомнить похожие преступления, совершённые в нашей стране.

Эксперт Виктор Антоненко:

– Грубейшей ошибкой отвечавших за безопасность поезда было отсутствие достаточного количества внутренней охраны. Ключевые слова здесь "достаточное количество". Понятно, что транспорт с 60-ю миллионами следовал по стране не без охраны, но если преступники смогли без лишнего шума отцепить и обчистить два вагона, значит, именно в этих вагонах охранников попросту не было. В противном случае началась бы стрельба, её бы услышали люди, находившиеся в других частях поезда, и вместо великого ограбления мы с вами обсуждали бы великое задержание.

Эксперт Валентин Мотыленко:

– В Украине тоже были свои "пираты", правда, поездам они предпочитали грузовые автомобили и работали маленькими группами, не сбиваясь в толпы по 15 человек, как англичане. Потому поймать их было очень трудно. В 1990-х на наших дорогах грабили фуры. Помню банду, делавшую это просто виртуозно.

Они не останавливали машины, а обчищали их прямо на ходу. К фуре сзади подъезжал легковой автомобиль без лобового стекла. Пассажир с переднего сидения вылезал на капот, открывал кузов и вытаскивал всё, что мог, передавая награбленное подельникам, оставшимся в легковушке. Дальнобойщик узнавал о том, что лишился груза, лишь много километров спустя. Поймали "пиратов" благодаря тому, что водители устроили им вооружённую засаду. Пока один из дальнобойщиков был за рулём, другой сидел в кузове с охотничьей винтовкой и ждал "гостей".

Эксперт Виктор Антоненко:

– Всему виной элементарная халатность охраны музея. Сотрудники правоохранительных органов имеют право доступа в охраняемые помещения, но только после установления личности. Простой проверки служебных удостоверений недостаточно. Даже подросток знает, что любую "корочку" можно подделать. Сотрудники охранной службы должны были немедленно связаться с полицейским подразделением, якобы направившим своих людей в музей. Те наверняка сообщили бы, что никого не направляли, и тогда злоумышленников можно было бы брать на месте.

Впрочем, в нашей стране такого маскарада можно не опасаться. Здесь у воров специфическое представление о чести – любое использование милицейской формы считается позором. Это как раз одна из тех вещей, за которые "чморят на зоне". Однажды мы нашли на пригородной дороге угнанный джип. Угонщик, вероятно, перегонял его на продажу, но не справился с управлением. Прочёсывая место, где нашли машину, наши сотрудники обнаружили человека в форме сержанта милиции, прятавшегося в лопухах поодаль от обочины. Это и был угонщик. Он использовал форму для того, чтобы его не останавливала автодорожная инспекция, документов-то на джип не было. Протокол этот ряженый подписал с единственной оговоркой: не указывать, что в момент задержания на нём была милицейская форма. Боялся реакции будущих сокамерников.

Эксперт Виктор Антоненко:

– Это прокол в системе сигнализации, она должна была сработать в момент, когда разбили окно. Получи полиция такой сигнал, она могла бы организовать преступникам "тёплую встречу", если не в хранилище, то уж точно на крыше в момент возвращения к вертолёту. У нас в Украине была история похуже: сигнализация срабатывала, но милиция не успевала доехать до места грабежа, чтобы остановить преступников. Нашлись умники, взявшиеся целенаправленно громить кассы в тех населённых пунктах, где не было своего отделения милиции.

Расчёт был простой: к тому времени как на место доберутся сотрудники правоохранительных органов, получившие сигнал о взломе преступники успеют скрыться. Даже зацепок не было, пока не дошло до одной совхозной кассы в Святошинском районе. Охранник, дежуривший у этой кассы в ночь перед ограблением, дружил с милиционером из соседнего села. На утро после дежурства у друзей была запланирована рыбалка, но охранник не пришёл. Милиционер решил, что товарищ задержался на посту, но на месте его не нашёл.

Окно в помещении, где обычно хранилась касса, было разбито. На подоконнике и на столе остались следы радомина – состава, которым в 1980-х обрабатывали сейфы. При контакте с человеческой кожей он становится лиловым и не смывается. На дороге милиционер увидел удаляющийся мотоцикл Иж-18 с грузом и двумя пассажирами. Теперь он знал, на каком транспорте передвигаются грабители. В базе мы нашли информацию о том, что такой мотоцикл числится в угоне в Киевской области. Его владельцем оказался сотрудник милиции. При обыске у него нашли одежду, испачканную радомином.

Эксперт Валентин Мотыленко:

– Ещё один пример халатности охраны. За три месяца кто-то из службы безопасности банка должен был, если не заподозрить неладное, то хотя бы поинтересоваться, что за строительство или ремонт идёт так близко к охраняемому объекту. В нашей практике были случаи менее масштабные, но не менее интересные. Преступника по прозвищу Банкир я никогда не забуду. Этот человек обладал феноменальной зрительной памятью, позволяющей виртуозно копировать резьбу ключей. Умелец арендовал банковские ячейки якобы для хранения ценных вещей.

Возможность доступа в хранилище дают два ключа – один выдают клиенту, когда он снимает ячейку, другой остаётся в банке и в нужный момент его приносит сотрудник, сопровождающий клиента. Так вот, наш Банкир сначала приходил к своей ячейке как положено, с сопровождением. По памяти копировал второй ключ и затем уже проникал в хранилище без свидетелей. Он успел "поработать" в нескольких финансовых учреждениях, предоставлявших услуги хранения ценностей, прежде чем сотрудники правоохранительных органов обратили внимание на фамилию, числившуюся в списках арендаторов депозитных ячеек во всех ограбленных банках.