Минрегион предлагает обязательное сужение крайней левой полосы при строительстве трасс

В Министерстве регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства предлагают обновление строительных норм по проектированию автомобильных дорог общего пользования.

Предусматривается обязательное сужение крайней левой полосы для скоростного движения легкового транспорта и расширение остановочной полосы, сообщает пресс-службы Минрегиона.

“Мы начали работу над обновлением строительных норм по проектированию автомобильных дорог общего пользования. Сейчас на трассах предполагается единая ширина полос движения 3,75 м и остановочная полоса в 2,5 м, опасна шириной для остановки, например, грузового автомобиля. Поэтому теперь при строительстве трасс планируем предусмотреть обязательное сужение крайней левой полосы для скоростного движения легкового транспорта и расширение остановочной полосы. Это сделает невозможным превышение разрешенной скорости на дорогах и будет способствовать повышению безопасности движения”, — сообщил заместитель Министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Лев Парцхаладзе.

Таким образом, отметили в пресс-службе, Минрегион предлагает оптимизировать ширину полос движения на автомобильных дорогах общего пользования.

Согласно предлагаемым изменениям, ширину крайней левой полосы для скоростного движения легкового транспорта предлагается сузить с 3,75 м до 3,5 м. Кроме того, за счет оптимизированной левой полосы на дорогах 1 и 2 категорий планируется делать остановочную полосу шириной не 2,5 м, а 3 м. “Устройство более безопасных остановок полос будет способствовать избежанию возможных столкновений при остановках на трассах”, — добавил Парцхаладзе.

Согласно проекту ДБН, такие нормы должны стать обязательными при новом строительстве скоростных трасс и делаться по возможности при проведении реконструкции дорог. // УНН