Фотогалерея

Донецкая контрабанда. Тяжело защищать родину не от чужих, а от своих.

Published 16 Лютого 2012

Когда СССР распался, граница России и Украины прошла прямо по окраине пятидесятитысячного города Донецка Ростовской области. Многие шахты, обеспечивавшие тогда работой население района, закрылись. На вопрос «Чем теперь зарабатывать?» появился новый и краткий ответ: контрабандой.

Под землей потянулись километры самодельных трубопроводов, по которым граждане России стали перекачивать дешевый дизель гражданам Украины. Корреспондент издания «Русский Репортер» вместе с пограничниками вышел на охрану государственной границы, но выдержал лишь пару ночных дежурств: тяжело защищать родину не от чужих, а от своих.

Фото: Алексей Майшев для «РР»

Заранее выезжая в засаду, донецкие пограничники сперва избавляются от дежурного «хвоста» — петляют по закоулкам, бросают свой автомобиль, идут пешком, ловят такси, снова теряются в городе Фото: Алексей Майшев для «РР»

Молодые пограничники уже не понимают, какой толк от того, что они сутками дома не бывают: контрабанды в результате меньше не становится. И от этого наступает разочарование во всем: и в службе, и в законах, и в стране Фото: Алексей Майшев для «РР»

Контрабанду переправляют любыми способами: на машинах, по трубам, на лодках. В бизнесе участвует большинство местного населения — другой работы почти нет. Пограничникам приходится бороться фактически со всем городом.

Способ контрабанды горюче-смазочных материалов в Донецке довольно прост: проложить под землей трубу, подключить к ней портативную насосную станцию — и все

Кроме топлива, переправляют в основном товары народного потребления. Контрабанда идет мелкими партиями, зато непрерывно. В этих коробках и пакетах обычное китайское барахло.