Загалом західні судновласники заробили понад 6,3 мільярда доларів на продажі старих танкерів, які потрапили в так званий тіньовий флот – мережу приблизно з 600 суден, за допомогою яких Росія обходить нафтові санкції. Про це стало відомо завдяки розслідуванню, яке Follow the Money провело спільно з OCCRP і журналістами понад десятка медіа з усього світу.
Обсяги імпорту російської нафти до Китаю та Індії значно просіли
Президент США Дональд Трамп сказав, що домовиться із Саудівською Аравією щодо зниження світових цін на нафту. Це, мовляв, має стати способом тиску на росію, щоб та припинила війну проти України.
Вдруге з початку осені ціна на сорт російської нафти знизився нижче $60 за барель.
Видання Financial Times опублікувало розслідування, засноване на корпоративних записах і листуванні. У них описується ланцюжок власників 25 танкерів, куплених у період з грудня 2022 року до серпня 2023 року на загальну суму понад 700...
Центр досліджень енергетики та чистого повітря (CREA) визначає “тіньовий флот” як нафтові танкери, що перевозять російську нафту і не застраховані західними страховими компаніями.
То, что путинская военная машина продолжается накачиваться «сверхпотолочными» деньгами, указывает на дезорганизацию контролирующих государственных органов и неумение пользоваться хотя бы теми инструментами, которые доступны даже журналистам-расследователям
«Бобри» допікають їм більше, ніж Shahed нам. Перевірити це дуже просто. Обсяг зернового експорту через український коридор на півдні досяг і перевищив показники того періоду, коли в ньому була РФ.
Російський нафтовий експорт упав на третину. Звісно, насамперед через санкції та цінову стелю, але й також через ураження.
