Как работают полицейские патрули на “фантомах”
С одной стороны, круглосуточный шанс получить штраф, в теории, должен мотивировать водителей не нарушать ПДД. Но, с другой стороны, скрытность “фантомов” может сыграть злую шутку.
безопасность дорожного движения
Полиция хочет получить право останавливать все автомобили в “пунктах трезвости”
Отмечается, что действующих норм полицейским недостаточно для борьбы с нетрезвым управлением.
Штрафні бали для водіїв за порушеня правил дорожнього руху
На папері система штрафів в Україні існувала ще з 2015 року. Однак повноцінно вона так і не почала свою роботу, а минулоріч, перед запуском системи автоматичної фотовідеофіксації, Верховна Рада чомусь скасувала цю систему.
Пока ПДД не регулируют езду легкого электротранспорта, он калечит людей
Самокаты, гироборды, моноколеса, сегвеи уже давно стали привычным и доступным средством передвижения в крупных городах. Но вот проблема: такой трафик практически никак не урегулирован правилами дорожного движения.
Пів століття без капремонту, або Чому в Україні обвалюються мости
Міст, який обвалився на автодорозі між Львовом та Луцьком, збудований у 1960-их роках і жодного разу капітально не ремонтувався. Мостів, які потребують термінового ремонту, в країні майже тисяча.
На дорогах Украины появятся “успокоители” дорожного движения
Теперь кроме “лежачих полицейских” притормаживать водителей на дорогах будут островки безопасности, бордюрные расширения, чокеры и разделительные полосы.
Пішоходи, які перебігають дорогу: чи потрібно скасувати їм покарання?
Ми звикли сприймати криміналізацію пішохідної мобільності як належне, забуваючи, що вона є прямим наслідком автомобілізації міст і відносно новим винаходом.
Город не должен состоять из автомобилей. Как Киеву побороть рекордные автомобильные пробки
Киевляне не видят в общественном транспорте альтернативу личному автомобилю. В результате по уровню заторов Киев занимает третье место в Европе и двенадцатое в мире.
